兩道焊接處的破裂，顯示爐心結構在危機下運轉，加上錨定螺栓斷裂，肇禍因素已2個。再有第3個，臺灣就會是下個核災爆發地。(▲ 2012.05.23 環團至立院抗議核二強行運轉 / 楊士慧拍攝)
反應爐底部，有一圈中空環型阻板，其內緣的立板頂部，再焊接一層同心圓的內圈，這就是爐心側板。這內圈底部，焊接一片有145個大孔的爐心底板。在高過燃料束頂端，裝小方格型「頂部格板」。約一寸厚的爐心隔板上下兩板圍成的圓筒型空間，就是爐心結構。
爐內有624燃料束，圓筒結構承載了爐心內部所有重量及橫向固定。一束燃料重300公斤，624束總重近200噸。再加上頂部隔板上的汽水分離器等，爐心內圈結構將近300噸，都由這圓筒承載。爐心側板破裂，表示爐破，已危及結構完整。而核能設備不容許有任何危險機率存在。
兩道焊接處，6年前已有4公分破裂，裂延30多公分。顯示爐心結構在危機下運轉，加上錨定螺栓斷裂，肇禍因素已2個。再有第3個，臺灣就會是下個核災爆發地。前西德時代一座核電廠，1994年發現爐心側板破裂，廠方只想焊補，但該國核能管制機構要求換新，奇異報價650萬美金，廠方棄爐。台電與原能會，竟想強行啟動反應爐！
結構變形爐心恐毀
到底螺栓斷裂、爐心側板破裂與局部爐心熔毀有何關聯？燃料束間隔僅1.38公分，在四束中間的十字型空隙，便是十字型控制棒葉片的軌道。葉片厚度0.833公分，留存的寬度剩0.547公分。正常運轉足供葉片頂端的滾輪，在兩邊各0.273公分的滾動作用下滑順的進出，以控制爐心反應度。這縫隙大約塑膠三角板的厚度。
奇異公司規定，只要移動任何燃料束，啟動前的摩擦試驗，在不同爐內壓力下數據為：0壓力時1.6秒、800磅時2.8秒、1000磅時2.65秒。
如此嚴謹規定，全為反應爐能安全。若圓筒狀變形，就會有部分間隙受擠壓，而小於0.547公分。便會有部分控制棒無法順利插入爐心，引致部分燃料棒局部過熱熔毀。當一支控制棒無法完全插入時，會影響四束燃料。而結構變形，影響絕不只一支控制棒。當無法壓制部分燃料分裂反應時，除自體的連鎖反應分裂，未被吸收的中子，再引發周圍核分裂，造成部分爐心熔毀。我想這是德國人棄爐的緣故。
造成螺栓斷裂的破壞力道，同時也在摧毀爐心結構。每次急停的強行灌水，必產生的巨大熱應力。形成震動→斷裂→破裂擴展→結構變形的循環交互作用。多重的破爐，繼續帶有問題的核子分裂。其實，分裂的是「一群不知死活、又自命優於常人的傲慢心腦」。臺灣，妳病得好重！臺灣，妳好悲悽！
*作者為台電退休核電技術員
*本文刊載於 蘋果日報 2012.6.29
*本文為摘錄版本，原文全文為螺栓斷、爐心裂、多重病發，爐心熔毀