台灣蠻野心足生態協會

國道三號順向坡走山事件，喚醒國人注意地質安全問題。惟相較順向坡之國道和住宅，更危險的是建於「順向坡」和「斷層帶」的水庫。

本人於95年、96年擔任環保署環評委員時，曾參與湖山水庫相關環境影響調查報告審查，並曾參與專案小組先行停工之建議。

查湖山水庫之湖山壩、湖山副壩及湖南壩左岸均位於「順向坡」；岩質多為脆弱之泥岩及砂岩，曾有人以「方糖水庫」形容，預見未來恐成難以清淤的「攔沙壩」、「攔山壩」，而不是「水壩」。湖山水庫壩址地震頻繁，1973年至2006年5月共發生33,163次地震，平均每年約地震975次，其中2000年共發生6,765次地震；壩址西方3.5km之桐樹湖斷層與大尖山斷層（車籠埔斷層或觸口斷層）、九芎坑斷層及梅山斷層等屬同一應力體系，97年9月環境影響差異分析報告亦記載：「可能發生滑動的機率極高」，惟仍於98年6月24日通過環差審查。

其後，台灣歷經八八風災與國道順向坡走山事件之慘痛教訓，實應扭轉「人定勝天」之迷思，謙卑面對自然地質條件之限制。在此誠摯呼籲政府：正視湖山水庫之地質問題，立即停工，重新評估本案開發之妥適性，以保障雲林斗六地區民眾生命、財產安全。