協和轉再生電廠 碳排更低、空氣更好
日前行政院長以「減少碳排、空汙、讓北台灣有充足電力」為由，呼籲支持四接；多位民進黨基隆市議員亦抨擊市府廢止2020年2.0版同意函，是犧牲民眾的呼吸權，讓協和電廠繼續燒重油。
協和一、二號燃油機組已於2019年底除役；三、四號機則預定於明年底除役。台電規畫改建燃氣電廠，並填海造地設置接收站，預計2032年完工；完工前，以「浮式接收設施」供氣，讓新一、二號機於2027、2028年陸續上線。
協和三、四號機明年除役，距新一、二號機上線相隔多年，可知：協和除役後的電力供應，必有替代方案。事實上，今年三月台電曾以臉書廣告說明：核二二號機除役後的98.5萬瓩缺口，可以112萬瓩的大潭八號機及18萬瓩的通霄小型機等新機組填補，供電沒問題。
況核二除役後，適逢協和四號機大修停機，同期三號機低度運轉，甚至協和兩部老舊機組曾同時停機，並未因此缺電。而興建中的112萬瓩大潭九號機，亦較合計100萬瓩的協和三、四號機更大。而經濟部曾文生次長幫台電拍攝的短片內容，2030年用電量成長預估398萬瓩，燃氣機組淨增加910萬瓩；若扣除協和新一、二號機260萬瓩，仍有650萬瓩，遠大於用電成長量。顯見長期低度運轉的協和電廠，就算單純除役不改建，電力亦夠，自無理由繼續燒重油。
協和轉燃氣，溫室氣體年排放量預估623.49萬公噸，約為2020至去年實際排放量的2.5至3.4倍。台電不願將協和電廠直接轉型為地熱或生質能等再生能源電廠，偏要力推高碳排的燃氣電廠，將除役機組計入，以4部燃油機組火力全開為比較基礎，宣稱可減碳52%。如同哄騙原本每天吃4隻炸雞腿，為瘦身減為每天吃兩隻炸雞腿，並剝除麵衣、雞皮、肥油，只吃1/3份雞腿肉的人，不要改吃蔬菜配糙米飯，而要改吃熱量低於4隻炸雞腿，卻遠高於1/3份去皮雞腿肉的兩塊三層肉，明明熱量攝取更多，卻宣稱可減肥，拒絕更健康的飲食方案。
台電稱：協和更新計畫2017年提出環評，因此以當年度4部機組運轉的排放狀況為比較基礎，並稱空汙排放標準自2018年訂有總量上限，目前剩兩部機組常年處在低載狀況，空汙排放量亦低，抨擊外界評論不公[1]。然而2017年係協和電廠近十年來空汙排放最高的一年，約為該廠2020年空汙排放量的5.87倍。台電以空汙總量管制「前」，且協和一、二號機尚未除役的狀況比較，勸誘大眾為改善空汙，支持燃氣火力電廠，對在地居民又何嘗公允？
協和轉燃氣，預估每年排放空汙1,221公噸；協和轉再生，無論是廠址改建地熱電廠或將資源分散在北東電網範圍發展地熱、光電等，空氣都比燃氣火力電廠清新。
本文原載：2023.06.07聯合報民意論壇
https://udn.com/news/story/733...
[1] 2023.06.05台電「協和「以氣換油」空污減少96% 碳排減少52% 部分人士評論有失公允」新聞稿