國土山林
守護西海岸溼地，東海岸沙灘，拒絕不當開發造成地景與生態的破壞。如：七星潭、杉原海岸、墾丁後灣溼地、202兵工廠演生溼地。監督墾丁京棧大飯店開發案、揭發台江國家公園圖利礦商、救國團和鵝鑾鼻聯勤弊端。以民間委員身分參與監督各開發案的源頭審議。如北投纜車、阿里山三合一BOT、澎湖吉貝沙尾BOT、美麗灣渡假村、松菸大巨蛋BOT、廣慈博愛院BOT。長期關注台灣白海豚、苗栗石虎、雲林八色鳥生存之危機。(照片:
(聯合新聞稿)土砂礫石國有化公聽會：民間倡議土砂礫石國有化 公聽會探討可行性、法制面及效益 解決廢土廢棄物亂象、平抑房價等社會問題
近年營建廢土濫倒問題嚴重，甚至土方變成回填廢棄物的掩體，造成中南部農地污染不斷，但政府始終無法拿出有效措施。近期民間出現土砂礫石國有化之倡議，主張營建挖方收歸國有，因此時代力量立法委員陳椒華下午舉辦公聽會，邀集行政、產業界及民間團體共同探討土砂礫石國有化之可行性、利弊與相關法規。立法委員陳椒華認為，民間倡議營建工程土砂礫石國有化有其道理，若業主將土砂礫石送交公有土資場分選，由地方政府統籌再利用，不
2023/11/21
蠻野編輯部
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【樂生街頭再起 守護樂生未來】 12月17日行政院陳情行動新聞稿
隨著紀錄片《大風之島》在台北電影節奪得大獎，在台灣又再度掀起一陣大風。歷經二十年的 #樂生保留運動，今日再次上街，青年樂生聯盟、國際愛地芽協會台灣分會與樂生保留自救會，聯合了將近十五個聲援團體，在行政院門口高喊「 #世界遺產要落實， #公民參與不缺席； #蓬萊舍要恢復， #運動尊嚴要回復！」，向行政院提出三點訴求：一、樂生不只是醫院，更是世界文化遺產，須行政院召開跨部會協調會，讓文化資產事務由文化
2025/12/18
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【聯合新新聞稿】萬大捷運LG11內政部都委會小組會議審議 環團籲嚴加把關萬大捷運軌道截直取轉彎!捷運轉彎受苦受難土城居民與土城國小學童!
綠黨黨員李春祥:捷運萬大線的路線捨直取彎，硬要彎進土城金城公園設站，犧牲公園綠地環境，居民已經站出來多年，希望捍衛公園及環境。經過抗爭，捷運局僅做小小讓步，在土城國小端，墩柱本來要蓋在圍牆上，改為蓋在人行道上，在社區端，本來民宅距離軌道僅5.4公尺，稍微外推到6.9公尺；但是軌道仍然彎進公園，須砍除120餘棵老樹，公園將消失2,322平方公尺。面對捷運局這種施捨恩惠般的微調結果,日後不
2024/03/21
蠻野編輯部
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【瀕危草鴞受遊蕩犬侵擾攻擊致雛鳥死亡事件】保育團體共同聲明
日前臺南市野生動物保育學會在二仁溪畔進行草鴞棲地生態調查時，記錄到草鴞育雛巢位受遊蕩犬侵擾攻擊，導致４隻來不及長大的雛鳥死亡。於影像記錄可見，結群的７隻遊蕩犬都未戴項圈，但體格十分健壯，顯示這群遊蕩犬極可能有人定期餵養。這些犬隻攻擊草鴞並非為了覓食，而是在營養良好且體力充足的狀態下，表現出狩獵天性。草鴞為一級保育類野生動物，在 台灣數量不超過500隻，對於遊蕩犬群攻擊野生動物的事件發生
2024/03/06
蠻野編輯部
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【聯合新聞稿】實踐氣候轉型正義， 讓草山山坡地保護區由住宅區回復成為保護區
1997年8月林肯大郡因豪大雨導致順向坡倒塌多人死亡，今地球暖化氣侯變遷加劇，暴雨氣候更可能一再發生，有鑑於此，陳椒華委員於卸任前夕與台北市公民團體及環團代表呼籲台北市長蔣萬安，應該順應時勢，立即將原草山保護區恢復，並應允許當地原居民可以原地整建房舍，確保土地正義、居住正義。陳椒華委員表示，許多山坡地保護區坡度大於30度，在氣候變遷暴雨隨時發生下，發生土石滑落崩塌的危險性高，興建為豪宅
2024/01/29
蠻野編輯部
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【陽明山住六之六重辦環評案居民勝訴記者會】新聞稿
1996年通過環評的陽明山住六之六保護區變更為住宅區新市區建設開發案，開發過程超量挖填土石方，遭台北市政府裁罰，2008年以「變更內容對照表」辦理環評變更，居民提告後，於2014年最高行政法院確定判決撤銷「變更內容對照表」，開發單位台北市士林區住六-六自辦市地重劃區重劃會再次申請環評變更，除增加挖填土石方量外，並取消設置污水處理廠，將污水處理問題外部化。2020年台北市政府依環評法施行細則第38條
2023/12/25
蠻野編輯部
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遊蕩動物衝突危機記者會 新聞稿
國內遊蕩動物議題懸宕數十年，近年來遊蕩犬數量已經突破15萬大關，犬貓不論是在外流浪，或是在收容所中的生活都雪上加霜，更加深台灣遊蕩動物帶來的社會安全及生態環境問題。臺灣爬行類動物保育協會理事長游崇瑋表示：「遊蕩犬貓的問題在近年的臺灣早已是個複雜且影響甚鉅的問題，而在2017年零撲殺法案上路之後，這個問題的惡化速度已經快到失控。對民眾有相當多的生活困擾甚至危及生命安全的狀
2023/10/24
蠻野編輯部
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112年度「砂石開發供應政策評估說明書第一次通盤檢討作業」(草案)公聽會
台灣蠻野心足生態協會112.10.19發言單一、砂石政策應採「以供定需」： 天然砂石是有限資源再生困難。應以河川疏濬為主、剩餘土石方、再生粒料為輔，政策上應採「以供定需」、「總量管制」策略，而非為滿足需求，不斷增加供給。若需求量達到管制總量時，應停止許可開發，待有足夠的量，才能繼續許可開發。二、反對開採陸上砂石，應優先檢討「砂石需求源頭減量」、「營建剩餘土石方管
2023/10/20
台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅
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